中國的郵市大道一直是寬坦平直的,可這些年總有人為了自己的利益在這條寬廣的大道上挖坑,中國郵政在上面挖了十幾年,已經挖得不成什么道了,某些主力每年也配合中國郵政一起來挖坑?此剖且粭l大道,總有人想在上面走,可挖的人多,修的人少,造成了上這條大道后出現翻車的事故非常多。更有甚者,還有人在這條布滿陷阱的大道上加速行駛,造成了車毀人亡的悲劇,為什么2000萬的集郵大軍只剩下300萬左右的原因就在此。
看看現在唱空的全出來了。
郵市是只能做多的單邊市,中間不反對波段和調整,但有意有目的的大殺是不可取的,只有大家共同做多才會共贏,看看這幾年紙幣有這么跌的嗎?做空只是極少數人獲利賺多數人的黑心錢是不可能共贏的,大家說呢?如果做空能共贏,怎么一個十多年下跌的單邊市人越來越少呢?應該越來越多啊!這說明跌是會把人跌出去的,從1997年的2000萬人到今天的300萬人就是郵市一路下跌給帶走了,直到今天回頭的人也非常少。2005年到2010年的二次股票牛市行情,股民人數從3700萬人發展到今天1.4億人,這可都是上漲帶來的,不是下跌帶來的,這都是活生生的事實啊!