第三套人民幣車工在九十年代初就停止發行,在九十年代中左右仍然有較大量的流通,按九十代初就停止發行的時間與流通面值計算,車工在20年后的今天,其升值已超過1000倍!車工作為有一定存世量的紙幣,但其在并不算長的時間內,有如此大幅的升值,被市場譽為"車工現象"。車工升值的現象是最近約二十年中所發行的紙幣或其它收藏品中罕見的,也可以說車工的升值現象成為了紙幣收藏投資中標志性的現象。
車工大漲的基礎或說造成大漲的主體是收藏需求,投資與投機從中起到推動的作用只能夠推動車工在較短的時間內迅速上漲,對于車工市場價值長遠的穩定與升值及止跌的基礎,仍然依靠收藏需求。車工大漲的路徑大致可以這么理解為,收藏需求引起升值機會,投資與炒作投機發現機會并迅速參與其中,引起大漲,大漲引發更多的收藏投資需求,于是市價突破歷史高位。隨著收藏投資需求的影響,市場更多的存量進入收藏投資者的手中后,投資與炒作投機對車工的升值或上漲的作用將降低,影響力度會明顯變小,特別是炒作投機在當下的影響力對車工來說已較小,因為收藏投資需求大增會逐漸將炒作投機的影響逐出或變小,有些本來存在投機行為的也可能因為車工在收藏投資中出現的變化,而又演化為投資行為。
當前全新品相的古幣水印車工兩元單張價格在三千。與背綠無水印一角相比較,這個價格相對低很多。但,車工古幣水印全新品相的存世量甚至比全新品相的背綠無水印一角還要少。背綠無水印一角價格的攀升有賴于借助其胞兄幣王背綠水印一角的推動。而古幣水印2元的價格則仍被低估。近兩年,將迎來新的升值高峰!
綜上所述,車工兩元仍將延續其升值神話,與其羨慕他人的投資升值神話,不如加入其中,共享車工兩元升值神話的帶來的驚喜與財富。
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