1949年50元鐵路火車紙幣行情分析

   對(duì)于1949年50元鐵路火車來說，時(shí)下的收藏已經(jīng)不是熱潮，但是也還沒有完全衰退，那么現(xiàn)在收藏1949年50元鐵路火車是否合適呢，它的市場(chǎng)行情又會(huì)是怎么樣子呢？

　　1949年50元鐵路火車目前在市場(chǎng)上面的價(jià)格大概是在1萬到3萬之間，跨度之大雖然看起來很夸張，但是這也是人民幣市場(chǎng)的一種基本狀況，特別是對(duì)于第一套人民幣來說，價(jià)格跨度是非常巨大的，往往北京市場(chǎng)開出3萬元的價(jià)格，可能到了廣州就變成了1萬元，當(dāng)然也有可能是反過來的情況，對(duì)于這種價(jià)格沒有完全明碼標(biāo)價(jià)的情況下，出現(xiàn)價(jià)格波動(dòng)是非常可以理解的，如果不是這樣子，人們也不會(huì)說對(duì)于人民幣收藏投資來說，真的是一種充滿了魅力和刺激的活動(dòng)。

　　因?yàn)閮r(jià)格波動(dòng)比較大，所以收藏起來風(fēng)險(xiǎn)也比較高，不過對(duì)于1949年50元鐵路火車的收藏唯一不需要擔(dān)心的就是它的價(jià)值基礎(chǔ)掉價(jià)問題，這一個(gè)問題完全不可能出現(xiàn)，雖然在第一套人民幣里面不算得上什么明星票券，但是至少它是第一套人民幣的票券，有著固定的市場(chǎng)價(jià)值基礎(chǔ)，這一點(diǎn)是不管經(jīng)過多少時(shí)間都不會(huì)瓦解的，并且會(huì)隨著時(shí)間不斷的累積，收藏價(jià)值基礎(chǔ)就會(huì)不斷的增大，到時(shí)候它的市場(chǎng)基礎(chǔ)價(jià)格可能就會(huì)有所上升了。

　　所以收藏1949年50元鐵路火車最不需要擔(dān)心的就是基礎(chǔ)價(jià)值的問題，最需要擔(dān)心的反而是資金周轉(zhuǎn)的問題，因?yàn)?949年50元鐵路火車雖然價(jià)值高，但是一旦投資了之后轉(zhuǎn)手的可能性可能比較低，市場(chǎng)的需求并不是特別的高，二次市場(chǎng)比較狹窄注定了對(duì)于1949年50元鐵路火車的收藏要承擔(dān)比較大的資金套牢風(fēng)險(xiǎn)，如果沒有充足閑資的話，還是小心為上。

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