兩版50元火車大橋的不同之處

  伍拾圓火車大橋（甲，俗稱紅面或紅火車）生產時間：1949年2月至9月，發行時間：1949年2月10日。伍拾圓火車大橋（乙，俗稱藍面或藍火車）生產時間：1949年6月至9月，發行時間：1949年6月。
  原則上，一般人都認為伍拾圓火車大橋（甲）、（乙）兩券的印制工藝皆是膠印四色，顏色改變圖案則未變。
 其實仔細研究一下，總行通告就已經明確指出（甲）券“正面顏色：花邊、圖景、經理章為紫紅色，地紋為淡藍色。中央花符為桔黃色。背面顏色：花邊為藍色，地紋為淡青色。＂因此印制工藝為膠印五色。（乙）券“正面顏色：花邊、風景為深藍色，正中花符為紫色，地紋為淡綠色。背面顏色全為深紅色。” 印制工藝才是膠印四色；兩者并不相同。
  至于圖案方面，（甲）、（乙）兩券正面主景印章部位，（甲）券經理章是和花邊、圖景同一個版同時膠版印刷，而（乙）券經理章則為事后再和號碼印章凸印在主景圖案上；此外，兩券正面云彩形狀也不相同，且（甲）券云彩位置在上，（乙）券在下。背面圖案方面，原本（甲）券花邊和地紋為二色兩版分別印刷，（乙）券背面則改為一色一版同時印刷。所以，嚴格來說，伍拾圓火車大橋和貳拾圓六和塔、壹佰圓北海角樓（甲）、（乙）兩券是不一樣的，火車大橋票券是不能視作同版不同色，因為其圖案完全有差異，印版自然也有所分別。

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