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紀念票與2小時有效的普通地鐵單程票不同，可用數天或者數月發售時間、數量等還未最終確定，屆時可在1號線17個站點購買
“地鐵來了”之紀念票
再過幾天，地鐵1號線就將開門迎客、正式融入成都人的生活了！這樣的歷史性時刻，大家會用怎樣的方式紀念呢？昨日，成都地鐵運營公司表示，為方便市民收藏票卡，近期將發售首套成都地鐵紀念票。目前，首套紀念票的發售時間、數量還不確定，一旦確定地鐵運營公司將及時向社會發布相關信息。屆時，市民可以在1號線沿線17個站點方便購買，作為留念。
可刷卡進站最長能用數月
此次，成都地鐵在西部率先開通，僅前期免費觀光試乘時就吸引了12萬客流，火爆程度可見一斑。“許多市民在觀光試乘時，就表達了想要收藏票卡的愿望。”成都地鐵公司負責人說，由于目前推出的都是普通單程票卡，出站時必須回收、循環使用。一旦試運營開放后，市民大量購買單程票并帶回家收藏，就可能出現票量猛然減少的情況，甚至影響地鐵正常運營。為讓市民“圓夢”、永遠留存1號線開通的回憶，成都地鐵決定效仿北京、上海等城市，發行首套專門的紀念票。
據悉，紀念票與普通地鐵單程票卡不同，單程票購買后2小時內有效，而紀念票的使用期限一般是數天或者數月。使用時，乘客可用紀念票卡刷卡進站，出站時將票卡插入閘機驗票后將自動彈出，回到乘客手中。
收藏家預測：肯定會很金貴
“我國已經開通地鐵的城市屈指可數，因此地鐵紀念票更是難得一見。”成都地鐵公司負責人說。“雖然具體數量還沒確定，但是成都地鐵的首套紀念票肯定會很金貴。”資深的成都郵票收藏家馬強說，和郵票相比，地鐵紀念票在我國出現的時間不長，但是已經掀起一股收藏投資熱。
馬強說，參考北京、上海等地的經驗，地鐵紀念票發行量一般在1至4萬套之間。而早期JT郵票、早期流通紀念幣和電話IC卡的發行量，一般均在幾十萬至幾百萬套之間，比地鐵紀念票的發行量高出很多倍。即便如此，它們的投資回報率依然很高。目前，市民的閑散資金、投資意識都大大增加，因此投資早期地鐵紀念票的投資回報也更加看好。
雖然地鐵紀念票目前還不是主流收藏品，但是隨著今后成都7條地鐵線網的全面開通，乘客的不斷增加，社會影響面與知名度肯定會越來越廣泛。因此，馬強認為，地鐵票的收藏價值也將進一步突現出來。
